天津“十二五”期间建设十大铁路项目

天津“十二五”期间建设十大铁路项目

天津“十二五”期间建设十大铁路项目

　　“十二五”期间，天津市着力于提高城市载体功能，不断增强对外辐射能力，全力推动十大铁路项目建设。其中，今年将建设9条铁路线。

　　据悉，到“十二五”末，天津市将形成五大综合交通枢纽，成为三北地区乃至全国的铁路枢纽。

　　铁路客运成“四主五辅”格局

　　“十二五”期间，天津市着力于提高城市载体功能，不断增强对外辐射能力，全力推动十大铁路项目建设。其中，今年将建设9条铁路线。

　　据悉，到“十二五”末，天津市将形成五大综合交通枢纽，成为三北地区乃至全国的铁路枢纽。

　　铁路客运成“四主五辅”格局

　　“十二五”期间，天津市综合交通规划以天津站、天津西站、滨海站、于家堡站、机场站5座铁路客运站为中心，形成五大综合交通枢纽，打造“十”字形高速铁路客运网络。铁路客运形成“四主五辅”新格局，四通八达的铁路线路将方便百姓快捷出行。

　　天津市境内铁路基本以天津枢纽为中心，呈放射状分布，现有客站布局为“两主（天津站、天津西站）三辅（天津南站、天津北站、塘沽站）”，承担关内外间的车流中转作业，并为天津港的运输和天津市的地方经济建设提供运输服务，是一个客货混合、路港联运的大型铁路枢纽。

　　随着津保铁路引入天津枢纽，天津铁路客运西部通道被打开，将与京沪高速铁路、津秦客运专线等，共同在本市形成“十”字形高速客运网络。京津城际铁路引入天津站并新建军粮城北站和于家堡站；津秦客运专线引入天津站并新建滨海站和滨海北站；京沪高速铁路引入天津西站并新建天津南站；修建地下直径线连接天津站和天津西站。天津客运系统形成“四主五辅”的布局，即天津站、天津西站、滨海站、于家堡站为主要客运站，天津南站、天津北站、军粮城北站、滨海北站、塘沽站为辅助客运站。