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深圳地铁施工损商场 空了三年盼补偿

2013-8-29 12:42| 发布者: ccbuild| 查看: 325| 评论: 0

摘要:   深圳地铁5号线横贯龙岗布吉下水径,施工致爱家超市受损不能使用,自2009年11月开始闲置。下水径股份公司先后向区、街道和地铁公司提交了共26份报告,问题至今未获解决。以收租为主业的居民向相关部门发出知会函 ...

  深圳地铁5号线横贯龙岗布吉下水径,施工致爱家超市受损不能使用,自2009年11月开始闲置。下水径股份公司先后向区、街道和地铁公司提交了共26份报告,问题至今未获解决。以收租为主业的居民向相关部门发出“知会函”,盼补偿损失。

  建筑物四处开缝

  爱家超市位于布吉吉华路下水径地铁站C出口旁,共有3层,约7000平方米。超市的建筑物属下水径股份公司物业,后打包转租给深圳有荣配销有限公司。如今,这座下水径片区曾经最大的综合超市已清空近3年,铁卷门紧闭,室内一到三楼终日黑漆漆。昨日,南都记者打着手电筒入内,发现通道已被蜘蛛网缠绕,满地流浪猫留下的粪便。死寂的空间内,一些商铺迁出前留下的物品,还能看出当初的商场布局。四周的墙角,尤其是一楼的地板,可见一条条裂缝,最大的有2—3根手指宽。

  股份公司介绍,2008年8月,地铁5号线施工后,超市的墙体和地板出现了爆裂,天花板、瓷砖等脱落,人形电梯因基坑变形无法运行,超市每日门可罗雀,陆续有租户要求减租、停租。从地铁5号线施工当月起,股份公司就收到了商户要求租金减半的要求报告。

  经交涉,地铁公司方面委托机构对超市建筑进行检测,结论是受施工影响,有受损,但不影响使用。

  对此,股份公司表示不认同,并要求作出补偿。此后一年过去,问题未得到解决。2009年11月28日,出于人员安全考虑,超市关门歇业。但超市与股份公司间的租赁合同仍有效,也因此,超市方面在歇业一个月后,向股份公司提出了场地租金打3折,对之前未付的租金继续缓交的请求。

  龙岗区委意见未被执行

  股份公司方面介绍,辖区有300多名居民,其中260多位是股东,均以收租作为主要收入。超市关门,租金收不上来,导致居民不满。从2010年3月1日起,股份公司先后向龙岗区、布吉街道办和地铁公司等相关部门提交了共计26份报告,要求对因地铁施工带来的损失予以补偿,一直未获解决。

  今年7月,地铁5号线建成运行前,股份公司委托深圳中建院建筑科技有限公司,对超市建筑的受损情况进行重新检测。报告显示,超市建筑的“墙体、梁、柱、楼板因地基沉降出现裂缝,影响结构承载力和使用性。”

  股份公司据此再次向龙岗区、布吉街道和地铁公司等方面提出解决问题请求。记者获取了龙岗区地铁拆迁办于今年8月5日拟定的《关于地铁5号线(布吉段)邻近房屋受损处理有关问题的意见》,文件提出,对爱家超市受损房屋的补偿问题,补偿内容中符合政策范围部分,按程序报批给予补偿,对补偿内容已超出政策的部分,需会议集体研究,个案处理。该文件经龙岗区委(府)办圈阅同意。

  不过据悉,至今补偿处理仍未执行。

  补偿问题今天再协商

  对于下水径居民“不执行区委意见”的指责,昨日,街道拆迁办负责人称,“我也想问为什么这么久不处理?本来我们只管拆迁,现在让我们牵头组织处理,我们哪里叫得动地铁集团?”

  该负责人称,接到任务后,他们根据情况制定了相关处理方案,“但上面找不到部门拍板,不知道谁来拍板。”他说,具体处理原则上不会超出8月份区委的意见,相应的补偿金从拆迁经费中列支,但“上头并无文件,只是口头说,也没有执行时间表”。

  昨日,深圳地铁公司方面承认超市建筑受损由5号线施工造成,但并非回避不处理,而是补偿问题双方意见分歧大,“这个不是地铁一个部门说了算。”

  地铁公司方面称,关于超市受损的赔偿问题,地铁、中铁、龙岗区以及股份公司方面将于今天再次举行协商会议。


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