内蒙古最长的沙漠隧道贯通
摘要: 1月9日，内蒙古自治区目前最长的沙漠隧道大（塔）四（眼井）铁路张栓沟隧道安全贯通。这标志着我国沙漠地区长、大隧道的科研和施工取得重大突破，为大四铁路全线今年４月开始铺轨架梁创造了有利条件。 ...
| 1月9日，内蒙古自治区目前最长的沙漠隧道——大（塔）四（眼井）铁路张栓沟隧道——安全贯通。这标志着我国沙漠地区长、大隧道的科研和施工取得重大突破，为大四铁路全线今年４月开始铺轨架梁创造了有利条件。 张栓沟隧道全长3002米，位于鄂尔多斯库布其沙漠深处，要穿越稳定性极差的大面积风积沙层、流动沙丘，以及遇水膨胀、软化，失水便收缩、开裂的膨胀岩。隧道最大埋深40米，最小埋深仅2.6米，极易发生特大塌方。地质条件之复杂，工程难度之大，在我国同类沙漠隧道建设中实属罕见。 中国铁建二十局集团张栓沟隧道项目经理杨万仁告诉记者，修建这座隧道就像驾驶着一只巨大的沙漠之舟，在松软、流动的地表之下穿行。稍有不慎，沙子就会像流水一样渗漏到隧道里，从而导致塌方。 中国铁建二十局集团五公司与科研、设计单位联合攻关，针对风积沙松散、流动的特性，采用了地质雷达进行超前地质预报，通过缩短循环开挖长度、控制爆破，减少对沙层的扰动，有效化解了施工风险，提前、安全打通了隧道。隧道贯通精度误差小于9厘米。该项施工创造了多项我国沙漠隧道施工的新纪录，为我国特殊、不良地质条件下沙漠隧道建设积累了经验。据悉，大四铁路计划于2011年底建成通车。 |
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