天津出台最新高速公路规划

　　天津市出台最新高速公路规划，从今年起到2015年底，该市将新建250公里高速公路。

　　到2020年，该市建成九横五纵的高速公路路网骨架体系，通车总里程达1550公里，实现“一三八”时空通达目标，形成纵横互联、四通八达的高速公路网络。

　　“一三八”时空通达目标是指通过高速公路，该市中心城区、滨海新区“双城”实现一小时车程内通达市域各新城及首都北京，三小时车程内便捷连通京津冀都市圈主要城市，八小时车程内通达至三北腹地、环渤海地区，同时通过高速公路网与普通干线公路网的有效衔接，实现市域内各中心镇15分钟内上高速公路的目标。

　　四条高速近期开工

　　记者从市市政公路部门获悉，该市正在对蓟汕高速等4条高速公路开展前期工作，总里程约120公里，将于近期开工建设。

　　蓟汕高速公路起于京津高速，终点接至国家高速路网中的津晋高速，全长约40公里，规划为双向6至8车道，建成后与多条高速公路共同构成中心城区高速公路环线，减轻过境车辆对外环线的压力。

　　唐廊高速公路天津段一期工程，起于塘承高速公路，在宁河县褚家庄东侧省界处与唐廊高速公路唐山段相接，通过联络线与河北省丰津路相接，全线长约34公里，计划2014年底建成，建成后将形成滨海新区、宁河县与河北省唐山市以及东北地区的一条快速通道。

　　津港高速公路二期工程，自滨海新区西外环高速至海滨高速以东1.8公里，长约11公里，建成后将形成中心城区与滨海新区南部片区的快速通道，与西外环高速公路、海滨高速公路共同构成滨海新区的高速公路环线。

　　滨石高速公路，东起海滨高速，西至长深高速，长约37公里，将于2015年建成，建成后将完善滨海新区通往西部腹地的通道，对南港区的对外集疏运发挥重要作用。

　　既有高速公路改扩建

　　记者从市市政公路部门获悉，在加快新建高速公路项目、完善路网骨架同时，该市今年着手开展既有高速改扩建，提升既有高速公路路网能力。目前，唐津高速公路扩建工程正在进行，京津塘高速公路提升改造进入前期工作。

　　目前，唐津高速承担了东北至华东地区的过境交通、集疏港交通以及双城通往唐山等地的对外交通等多重功能，交通压力较大，经常发生拥堵，正在进行改扩建，工程起于河北省唐山界，止于荣乌高速，长约104公里，由目前的四车道扩建为六车道，计划2014年完成全部扩建工程，届时将有效缓解唐津高速拥堵状况，发挥天津港的辐射带动作用。

　　随着京津两地经济的高速发展，京津塘高速公路实际交通量已达超饱和状态。作为直通京津两大城市最方便的高速公路行车路线，京津塘高速公路提升改造势在必行。经过多方协商，京津塘高速公路天津段将于近期改扩建。其中，平行于外环线的18公里路段提升改造将率先启动，采取高架桥方式，完工后将使该市中心城区与新规划的北部新区实现自由连通，盘活约104平方公里北部新区的经济发展，形成该市发展新的经济增长点。