辽宁大连长山大桥首孔箱梁浇筑圆满完成

　　11月12日上午7时56分，大连长山大桥顺利完成引桥首孔箱梁1048m3混凝土浇筑，全面拉开大桥上部结构施工的序幕。

　　首孔箱梁（0#-1#）于11月10日上午8时35分开始浇筑。10日的天空，寒风裹挟着急雨，却未丝毫影响长山大桥施工进展，反为大桥建设者增添了几分干劲。拌合楼内机器轰鸣，五辆砼运输车不分昼夜，将箱梁浇筑赶在计划之前完成。

　　长山大桥引桥上部结构为50m跨预应力混凝土连续箱梁共计25孔，北侧（大长山岛侧）13孔，南侧（小长山岛侧）12孔。箱梁梁面宽21m，中心线处梁高3m，为单箱双室结构，单孔箱梁设计混凝土方量约880立方米。受地形限制，除两侧首孔箱梁采用支架法施工外，其余箱梁均拟采用移动模架法施工。

　　0#～1#墩箱梁作为长山大桥首孔箱梁，长60m，采用支架法进行施工。长山大桥引桥箱梁体积庞大，预应力齿块较多，施工难度较大。项目部高度重视首孔箱梁施工质量，施工过程中严格控制各工序质量。对于施工过程中发现的问题，项目部积极与设计代表沟通并优化设计，降低施工难度，为后续箱梁施工创造了条件。

　　截止目前，长山大桥完成钻孔桩74根，占总量的51.4%，承台5个，占总量的17.2%，墩台3个，占总量的11.1%。主桥14墩即将进行吊箱围堰封底混凝土浇筑，引桥移动模架已经进场，即将进行拼装。根据施工工期，长山大桥年内需完成两个主墩承台及两孔引桥连续箱梁施工。全体大桥建设者明确方向、坚定信念，正努力朝着这一目标奋斗。