中铁五局六公司提前完成重庆地铁轨道节点工期

　　随着重庆轨道交通一号线延长线沙大段从设计起点沙坪坝至磁器口敞开段的建管权正式移交下一道工序电气化，标志着中铁五局六公司重庆轨道项目部提前完成业主下达的第一个轨道工程节点工期。

　　据悉，为加快轨道交通一号线沙大段建设，早日实现畅通重庆的目标，重庆轨道集团公司提出了“轨道交通一、六号线工程节点计划”。由六公司承担的重庆轨道交通一号线沙大段延伸线沙坪坝起点至磁器口的首个轨道工期在9月30日前必须全面完成铺轨作业。

　　为确保业主第一个轨道工期目标顺利实现，项目部针对该路段交通繁忙、施工环境差、交叉作业多及打整体道床的混凝土运输需要占道施工的特点。一是采取倒排工期、优化施组；二是积极联系交通管理部门，取得他们对占道施工的许可，并尽量利用深夜进行混凝土施工减少对公路交通的影响。三是加强与业主、监理和各施工单位的联系，以取得他们的支持和配合。四是在全项目部开展了“大干三季度、安全优质完成节点工期”的社会主义劳动竞赛和“巴渝大地党旗红、中铁五局争先锋”的创先争优活动等多种措施，全面掀起施工大干高潮。自7月27日正式开始铺轨以来，项目部全体员工克服了重庆连续高温天气、洞内积水严重等不利因素，于8月20日提前完成左线设计起点到U型槽终点整体道床施工，9月15日完成左线设计起点至U型槽终点钢轨焊接及应力放散等无缝线路施工。9月22日完成右线设计起点到U型槽终点整体道床施工，9月26日完成右线设计起点至U型槽终点钢轨焊接及应力放散等无缝线路施工，并完成场地清理线路精调工作。提前完成了预定工期目标。

　　由中铁五局六公司重庆轨道项目部负责施工的重庆轨道交通一号线沙（坪坝）大（学城）段轨道工程，为重庆轨道交通一号线（朝天门—沙坪坝）工程的延伸线，该工程正线需铺轨41.992km（双线），其中高架桥铺轨约28.92 km（双线）、洞内铺轨13.072km（双线），铺单开道岔及交叉渡线10组；车辆段铺轨10.484km。截止到目前重庆轨道项目部已完成正线铺轨5.7 km，铺设道岔9组。