福州闽江大桥上部结构 10多台机械如何施工

　　近日获悉，属于福州琅岐闽江大桥连接线工程之一的琅岐环岛路互通工程，正式全面转入上部结构施工。该互通工程有望明年8月完成。该工程不仅完善大桥路网交通，还将与初步规划的琅岐环岛路形成闭合回路，并串起环岛的美丽景色。

　　在施工现场看到，各类履带吊、轮式吊、龙门吊机、打桩机、挖机、悬挖机、平板运输车、装载机车已达10多台，形成了“全方位兵团作战之势”.桩基、承台、墩身、现浇梁支架施工平面和立体交叉作业有条不紊地进行着。

　　“工程于今年7月份正式开工。截至11月20日，互通工程己完成了桩基284根，占总体工程量的99%;承台48座，占总体工程量的55%;墩身38座，占总体工程量的44%;现浇梁支架辅设3联9跨；现浇梁浇筑1联。整体互通工程有望明年8月份完工。”现场相关负责人介绍说。

　　据了解，琅岐闽江大桥及接线工程项目分为琅岐闽江大桥、亭江互通立交及接线工程、琅岐环岛路互通工程。其中，琅岐环岛路互通工程将设置大桥主线与4条匝道。其中大桥主线直接对接岛内通和路，A、B两条匝道将分别上、下衔接大桥与北侧环岛路，C、D两条匝道则分别上、下衔接大桥与南侧环岛路。

　　此外，亭江互通立交将设置3条匝道，其中A匝道为主线，对接大桥往福州方向的沈海高速公路、104国道及规划建设的东部快速路。B匝道对接大桥往连江方向的沈海高速公路、104国道。C匝道则对接由连江往琅岐岛方向的路网。

　　据悉，马尾区还将配合相关部门推进化工路到亭江的东部快速通道、过江通道的规划建设。