并购欧企好时机 铁路制造也要壮大

　　中国南车股份有限公司在海外市场动作频繁。

　　继6月末与哈萨克斯坦达成64台内燃机车出口合同之后，《星期日泰晤士报》（The Sunday Times）7月1日报道称，中国南车有意收购英国铁路信号及控制机械生产商Invensys公司，以踏足欧洲。

　　Invensys公司当前市值约18亿英镑（约合180亿元人民币）。据报道，中国南车已初步接触了Invensys公司；另外，中国南车同时正在考虑收购意大利火车制造商Ansaldo公司的可行性。意大利Ansaldo公司市值约为8亿欧元（约合64亿元人民币）。

　　不过，上述报道没有引述消息来源。中国南车宣传部相关人士昨日则对早报记者表示，目前还没有收购的具体消息。

　　
2011年3月，外方工作人员参观中国南车制造的最高时速达486公里的CRH380动车

　　南车：海外形势不错

　　Invensys官网资料显示，该公司提供对于自动化监控及控制的软件、服务和解决方案，分为开发部门、铁路部门和控制部门等三个部门，其中开发部门2012年收入12.72亿英镑，占公司收入的50%，主要客户有BP、壳牌等；铁路部门2012年收入7.75亿英镑，主要客户有伦敦地铁、西班牙马德里地铁等；而控制部门收入4.92亿英镑，主要客户有海尔、三星、惠而浦等。

　　中国南车欲收购的意大利公司Ansaldo在米兰股票交易所上市，业务涉及全球铁路及地下交通系统，并提供交通管理、规划、列车控制和信号系统和服务。目前该公司总部设在意大利的热那亚，在28个国家的员工超过4300人。2010年，该公司营业收入12.84亿欧元，毛利1.37亿欧元。

　　上述南车人士同时透露，今年上半年，中国南车海外贸易形势不错。

　　中国南车董事长赵小刚今年4月在2011年业绩发布会（香港）上回答记者提问时表示，去年该集团海外销售收入实现了同比160%的增长，预计今年还将有超过50%的增长。

　　赵小刚还称，“中国南车来说，国际市场的形势是比较好的，业内人士也毫不怀疑我们高速动车组的安全性，至少国内最近十年没有发现与高速动车组有关的重大事故。” 中国南车宣传部相关人士昨日告诉早报记者，对于欧洲市场，目前该公司在东欧是整车出口比较多，而在西欧则是零部件出口比较多。

　　中国南车2011年年报显示，截至2011年12月31日，公司未完工合同约820亿元，其中海外合同约130亿元。公司先后获得格鲁吉亚铁路动车组，阿联酋、澳大利亚货车，喀麦隆客车，澳大利亚、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、沙特机车等订单，出口收入同比增长162%。