2012重卡发展前景 企业态度各异

　　对于2012年形势的分析，东风商用车总经理黄刚谨慎预测：“2012年重卡市场不会高于2011年水平，可能依旧出现10%的下滑。其中，牵引车市场将现上升趋势，工程车市场有可能下滑。”

　　虽然2011年，东风商用车表现最为抢眼，但在制定2012年的目标时，东风商用车还是相对保守。中重卡的销售目标是市场份额不低于20%,东风商用车本部销量达到16.3万辆。其中，国内销量达到15.5万辆以上，海外销量达到8000辆。此外，2012年是东风商用车5年营销规划的起始之年，本部市场份额也希望达到14%,较2011年提高1个百分点。

　　一汽解放：对2012年形势乐观估计

　　2011年，在前十家的重卡企业中，一汽解放的销售情况下滑最多。不过基于对2012年形势的乐观估计，2012年，一汽解放的必保目标是销量为21万辆。其中，长春基地11万辆，青岛基地9万辆，柳特、长特合计为1万辆。具体到车型，牵引车10.1万辆，载货车5.8万辆，自卸车3.1万辆，专用车1万辆。对于未来，一汽解放营销公司总经理张兵更是表现出了自信。他表示：“到2015年，一汽解放要实现产销48万辆、中重型卡车市场份额达到25%,以及用户满意度行业第一的目标。”

　　中国重汽：销售不会大幅下滑

　　对于2012年的重卡市场，中国重汽的判断是：会出现销售大月，但不会大幅下滑。中国重汽集团董事长马纯济提出：2012年中国重汽的销售目标是确保整车产销24万辆，其中重卡16.5万辆。相对于2011年中国重汽14.3万辆的重卡销量，这个目标可谓是谨慎乐观。

　　陕汽：看好自家企业发展

　　在2012年陕汽年会上，陕汽集团董事长方红卫提出了“销售重卡13.5万辆，同比增长超过30%”的年度目标。而2011年陕汽实际销售重卡10万辆，相比2010年持平略增。由此来看，陕汽的2012年的市场目标可以说相当有魄力。

　　与此同时，潍柴董事长谭旭光表示，根据国内经济运行环境，2012年的重卡市场应该会比2011年带来更多的不确定性，重卡销量将继续下降，预计在80万辆左右。

　　福田欧曼：市场下滑幅度不大

　　福田欧曼重卡品牌部相关负责人表示，受国内外的宏观经济环境，物流的发展情况，超载治理、路桥收费、油价、运费、人工等带来的卡车运营成本，运营收益变化等不确定因素影响，2012年重卡市场的走势尚不明朗，“目前不好判断，市场会出现下滑，但下滑幅度不会太大。”2011年欧曼中重卡总体销售大概在13万左右，2012年目标要超过16万。