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访华欣液压配套件总经理余先生

2013-8-28 21:25| 发布者: ccbuild| 查看: 103| 评论: 0

摘要:   华欣液压是一家集解决高压柱塞泵总成及零配件、液压测试系统设计及制造、维修等等于一体的专业公司。我们基于客户需求,持续创新,在高压柱塞泵及零配件行业里,华欣已成为行业中的佼佼者。我们的产品和解决方案 ...

  华欣液压是一家集解决高压柱塞泵总成及零配件、液压测试系统设计及制造、维修等等于一体的专业公司。我们基于客户需求,持续创新,在高压柱塞泵及零配件行业里,华欣已成为行业中的佼佼者。我们的产品和解决方案已经应用于全球十多个国家和地区,得到了国际、国内配套商和经销商的认可。

  华欣液压以成为一流的配套商、供应商为目标,以为客户解决所急所需为宗旨,愿与国内外客户一起携手和谐发展,持续为客户创造最大价值!

  已开发产品有小松、卡特、大宇、现代、加藤、日立、德国力士乐、日本川崎、美国萨奥。桑斯川特等进口液压柱塞泵部件,我们期待您的合作!

  今天我们很荣幸能来到华欣液压厂参观,并跟华欣的总经理余先生有了一次很愉快的交谈。

  余先生:液压技术作为现代传动与控制技术,已成为工业机械、工程机械、国防尖端产品等领域不可或缺的重要技术之一,是实现自动化、高精度、高效率和高功率密度(小型化、轻型化)的关键技术,世界上工业发达的国家都将液压工业作为重要工业来发展,液压元件、系统及其控制技术已成为衡量一个国家工业化和现代化水平的重要标志。发达国家更是几乎垄断了国内的高压柱塞泵、马达总成和阀的市场,国内的高端工程机械用液压泵、马达和阀,几乎95%以上靠进口。从使用、控制、节能、安全、配套等多方面综合来看,日本川崎精机、德国力士乐、林德、美国萨澳等国外品牌代表了当今世界液压技术的最高水平。

  我92年从液压专业毕业,在贵州力源液压工作了十年,一直从事航空、航天和民用液压柱塞泵和马达的研发工作,02年从力源液压出来后的第一份工作是在宁波赛克思,那时赛克思还是一间60人左右的小厂,一年的产值大概在600万左右,现在已经发展成为年产值过亿的企业。目前来说,国内做液压泵和马达总成最好、规模最大的是力源液压和北京华德,技术都是从德国引进的,派遣过技术人员到德国学习,从德国那里引进了很多图纸,但是当时按照德国的图纸做出来的产品却不成功,那是因为中国那时候的基础工业刚刚起步,很多地方还不到位,主要原因有两个,一个是原材料,一个是热处理和加工手段,那时候的加工就靠一些常规的通用工具来做,一直靠着摸索,力源液压大概是在94、95年的时候,技术开始成型,从图纸设计到产品完善,用了大概十多年的时间。

  现在国内市场对液压泵、液压马达和阀的需求大约有两百到三百亿,涉及到工程机械、注塑工业、船舶、码头、陶瓷等各方面,而且范围越来越广,工程机械液压件占整个液压市场的60%左右。中国国产品牌液压件的销量大概每年只有十来个亿,很大部分都被外国企业占领,外国企业的产品是一连套卖的,你买了他们的泵,就要用他们的马达,用他们的阀,对于这种模式,中国企业的产品很难融进去,因为相对来说,中国的液压基础水平还有待提高,就好像挖掘机上的多路阀,中国目前还是处于空白,有一定的技术难度,这个市场一直被外国人垄断,一个企业是需要泵、阀和马达一起做,才能更好发展。现在国内有很多企业都在搞柱塞泵和马达,比如像五粮液、龙工、三一重工、山东常林等企业都有一到两亿的投入,他们都在起步阶段。现在中国的液压水平与国外相比,还是有很大的差距,但是原因已经不在于原材料或是设备,中国现在的设备基本可以达到要求,原材料也可以从国外引进,主要原因是中国人对液压技术的认识和积累还不够,外国人设计的图纸和样品也有缺陷,他们也在不断的改进和完善,中国人拿着他们以前的图纸和样品照搬,而不经过思考和改进,缺陷也照样出现,我们也要不断地在曲折中前进,正如力源液压,也经历了十多年不断地技术改进和技术积累,这样的技术不是通过购买先进的设备可以得到的,而是要通过对液压技术长时间的认识和积累得来。


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