挖掘机造景观桥 造就的是治河账簿

　　近年来，水渐清、河渐畅、岸渐绿、景渐美……污水处理，景观建设，使塘河逐渐穿上了新衣。然而，不和谐的音符也时常蹦出来。

　　造景观桥原本是为了美化环境，用挖掘机挖开围堰也属正常，但仅仅因为挖掘机“手臂”太短，就将垃圾“暂时”搁在河中，形成水中“又一堆垃圾”，到底是机器“手臂太短”，还是有关人员环保“思维太短”，是权宜之计，还是心存随意，实难猜解。

　　但不难推测的是，日后清淤必如水中捞月，而挖掘机器“大臂一挥”，造就的可能是治河账簿上“大笔一挥”。图一己私利，逞一时之便，不仅将塘河玷污，使城市蒙羞，更让纳税人伤不起。

　　城市环境的保护和破坏都会有“马太效应”。行走在洁净之路，随意造就遍地纸，引来的可能是千夫指。而一角垃圾未清理，隔月可能变成山。且不说日后治理难度和成本，“临时性”污染，可能带来多米诺骨牌式的“物以类聚”。往“一堆垃圾”上增添污染的人，大概也都不会坦承自己“素质低”，相反他们甚至可能关心什么时候有人来清理。

　　人们的关心和期待，逐渐形成监管部门长期治河的“乡愁”。多年来，政府倡导环保，著论、政令、报章、标语、口号；拥立典范，褒勉传扬；斥挞喻讽，丑揭劣行；隆重立法，三令五申……可谓用心良苦。从中国香港和新加坡的实践看，环境也是三分建、七分管、十分来经营，他们在城市管理上都不约而同地采取了“重罚+宣传”的措施来保持环境“一件新衣整到底”。

　　“零容忍”的口头禅，作为一种发展与管理方式的隐喻，它必须被更深刻的制度改变来救赎。毕竟，污染之后，没有谁可以轻易地转过头去。