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西藏60年交通建设折射西藏文明脚步

2013-8-27 22:59| 发布者: ccbuild| 查看: 286| 评论: 0

摘要:   西藏交通建设成就展13日在拉萨开展。展览以大量历史和现实图片、影像资料、历史实物,集中展示了西藏交通60年的变迁。   西藏公路建设变化巨大,从解放前的零公里发展到今天的5.8万公里,从解放前的人背畜 ...

  “西藏交通建设成就展”13日在拉萨开展。展览以大量历史和现实图片、影像资料、历史实物,集中展示了西藏交通60年的变迁。

  西藏公路建设变化巨大,从解放前的零公里发展到今天的5.8万公里,从解放前的人背畜驮发展到今天现代化综合运输体系,99.7%的乡镇和81.2%的行政村已通公路。

  旧西藏没有一条正式的公路。史料记载,人们出行只能靠骡马驿道、溜索桥、划牛皮船、人背畜驮。西藏人民形象地总结说,“羊肠小道猴子路,云梯溜索独木桥”。

  历时5年修建的川藏、青藏公路结束了西藏没有公路的历史。此次展览主办方认为,这一历史事件“开辟了西藏交通新纪元,加快了西藏历史进步的步伐”。

  西藏自治区交通厅党组书记洛松次仁说,西藏和平解放60年,交通事业实现了历史性跨越,以墨脱公路嘎隆拉隧道成功贯通为标志,中国唯一不通公路的墨脱县将结束不通公路的历史;以拉萨至贡嘎机场专用公路全线通车为标志,西藏将结束没有高等级公路的历史;以拉萨至阿里狮泉河全线通柏油路为标志,西藏最后一个地区结束了不通柏油路的历史。

  拉萨至贡嘎机场专用公路是西藏第一条高等级公路,全长37.837公里。西藏自治区交通厅厅长赵世军说,该公路建成后将方便群众出行,有助于形成西藏立体交通网,有助于促进西藏的发展,缩短与内地发展的差距。

  赵世军介绍说,“十二五”期间,西藏公路通车里程将达7万公里。

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