台湾高铁遭遇地层下陷 使用期或只剩10年
摘要: 台湾有关部门负责人日前首次证实,耗资5000亿新台币兴建的台湾高速铁路在云林和彰化地区面临地层下陷问题,使用寿命可能只剩10年。 台湾媒体6月14日报道,据高速铁路公司调查,云林和彰化地区地层以每年7 ...
台湾有关部门负责人日前首次证实,耗资5000亿新台币兴建的台湾高速铁路在云林和彰化地区面临地层下陷问题,使用寿命可能只剩10年。 台湾媒体6月14日报道,据高速铁路公司调查,云林和彰化地区地层以每年7厘米~8厘米的速度下陷。如果不采取有效措施,高速铁路的使用寿命可能超不过10年。 据分析,高速铁路云林和彰化段地层下陷的主要原因是过度抽取地下水。相关专家和官员认为,要想从根本上解决地层下陷问题,需要综合的治理方案,包括调整当地的产业结构。 目前台湾工程、水利和工业部门及自来水公司已着手勘察高速铁路地层下陷最严重的路段,并了解目前云林地区工业、农业和生活用水的配置情况。 台湾高速铁路公司称,为应对地层下陷,该公司已对高速铁路路基、桥墩的支撑垫进行了调整。 |
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