城市设计的形式与手法:胡安·布斯盖兹教授与BAU和BLAU
作者简介:彼得·罗是哈佛大学设计研究生院建筑与城市设计雷蒙德·加布教席教授,哈佛大学杰出教授。他有多方面论著,并撰写了大量关于中国和东亚建筑与城市发展的内容。 BAU 和BLAU 的设计在满足适宜的功能、社会活动和环保性能的实体之上,更关注城市活动的物质性或实体性(马丁·海德格尔语)。城市的形式与构成它的物质被视为相互关联、相互影响的。形式不但预示着未来的空间形态,还有设计师的阐释与创造建筑的手法。从更深层次讲,手法往往源于巧妙的匠心,特别是对某种主要因素的呼应,或是对某种特定形式的性质或“实体性”的强调。从所有这些方面来看,BAU 和BLAU 的城市设计中至少包含了五大特征。 1. 探索基础结构 BAU 和 BLAU 负责人胡安·布斯盖兹在他的职业和学术生涯早期就对伊尔德方斯·塞尔达的作品和19世纪中期以来巴塞罗那扩建区的方形抹角路网结构进行了积极的研究和评述。比如,他为有关城市肌理本质结构的多部著作提供了策划和帮助。这种兴趣在学术上转向其他城市的发展模式,并尤为关注与各种城市面积及几何特性有关的实例。它从一开始就是BAU在1985——1989年将巴塞罗那作为紧缩城市的“新中心”焦点 ;这不仅是最重要的一点,更是在不断发展的一大特征。
在这种记录性和学术的兴趣之外,BAU 和BLAU对于城市形成的基础结构的探索方案至少可以从两个方面看到。 第一,对城市主要状况的分析促成了对构成元素的选择和更为明确的限定,它们会进一步强调限定空间的特定结构。2011年,安特卫普南部新区总体规划的竞赛中的分层方案就是一例。在其他方案中也能看到这种手法,如武汉滨水开发区中对长江武昌一侧街区基础结构的新阐释即为方案提供了基本框架。 第二,基本的空间结构与当代状况和发展需要之间存在一种对应。比如,老街区的路网不一定符合现代对建筑大底面和复杂功能的要求。同样,东亚常见的某些机理极为粗糙的超大街区布局很可能不适宜未来的终极去专业化和再利用过程,从而使开发区的主要部分被过早淘汰。BAU 和BLAU 似乎对这种方案的结果了然在心,比如,2001年鲁昂的设计,它肯定了现有的路网和城市结构,以及在必要情况下用于公园等新功能的肌理“叠加”。类似的是,前文中武汉方案的基本路网尽管设计方向相反,却能满足未来城市增长和变化的需要。
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