西藏南路隧道将利用太阳能发电
摘要: 2010年上海世博会专用越江隧道———西藏南路越江隧道工程昨天传出喜讯，上海城建集团市政二公司领衔开发制造的国内最大的11.58米大直径泥水平衡盾构掘进机昨天“起步”，开始由浦东向浦西方向掘进，由此拉开了 ...
| 2010年上海世博会专用越江隧道———西藏南路越江隧道工程昨天传出喜讯，上海城建集团市政二公司领衔开发制造的国内最大的11.58米大直径泥水平衡盾构掘进机昨天“起步”，开始由浦东向浦西方向掘进，由此拉开了西藏南路隧道东线和西线同时掘进的“双龙竞发”的施工序幕。 据悉，西藏南路隧道为2010年世博会专用越江通道，届时可满足园区每小时六七万人次的越江需求。世博会后隧道将成为越江次干道，可通行公交车。和高架道路一样，西藏南路隧道也将辟出两对匝道。隧道排烟风塔的设计具有欧洲古典建筑样式，与老江南造船厂的历史建筑相协调。与已经建成的其他隧道有所不同的是，西藏南路隧道首次引进了太阳能节能技术———在隧道进出口处的“光过渡段”顶层设置太阳能采热板，可以用来发电，为隧道内部的部分路段提供照明。 西藏南路隧道距离江面达9米，防灾设施将有特别设计，火灾时的排烟实行纵向和横向组合式排烟法。据悉，黄浦江已建成的隧道，一旦发生火灾，主要利用风机进行纵向排烟，隧道部分区段的烟雾排放速度还不是很快，而西藏南路隧道增加了横向排烟，即在烟雾出现后，立即开启专门安装在上方的一根排烟通道，将烟雾横向排出，同时纵向排烟也在进行，这样双管齐下，排烟速度可以加快。 |
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