北京立交桥将减少下挖式设计以防积水

　　记者从北京市水务部门获悉，针对本市极端天气增多的趋势，北京将在立交桥规划建设上尽量减少下挖式设计，确保在极端天气下立交桥下不再出现严重积水。此外，本市将尽快制定全市防洪排涝系统工程方案，对全市河道和沟渠、防洪排涝系统作出系统工程设计，全面提高首都城市防洪排涝能力。

　　日前，部分市领导到丰台区、海淀区和北京排水集团就“贯彻中央水利工作会议精神，提升城市科学管理水平”进行主题调查研究。据了解，本市将尽快制定全市防洪排涝系统工程方案，对全市河道和沟渠、防洪系统和排涝系统作出系统工程设计，提高首都城市防洪排涝能力。

　　排水集团表示，立交桥仍是暴雨中的“软肋”。二、三、四环上有42座下挖式立交桥，由于夏季强降雨突发性强，地点、时间难以预测，都难免出现突发积水。而它们都身处主路，车行于此往往进退两难，是交通瘫痪的最大隐患。为此，规划部门将总结经验，在立交桥建设上尽量减少下挖式设计。

　　目前，排水集团在每座下挖桥都建立了“一桥一预案”的专项保障方案。全市数十支各部门组建的抢险队将这些立交桥分片包干，一旦接到降雨预报，抢险队员立即待命，随时出发。

　　今年防汛各个环节都“加码”，包括人工巡查区域细化至105个，车辆巡查区域调整为45个，并新建16支小型作业抢险队和8支设备抢险队以及新建40支雨水口排涝队。同时，本市计划将雨水收集纳入地方立法，要求新开发项目一律建设雨水蓄集工程，加强雨洪收集，把雨水作为一项重要的资源利用起来。