“两大探索”带动重庆领跑西部

　　“人无双腿不立，车无双轱不行。”如果把一个地方的经济社会发展比作一驾马车的话，那么经济社会发展的好坏快慢，则取决于马车轱辘的驱动。在12月20日至21日召开的“重庆市2011年经济工作会”上，薄熙来同志指出：咱重庆正在进行着具有重大意义的两个探索，一是我国西部能不能成为开放的前沿？二是共富之路能不能走通？能否实现“经发”与“共富”的双赢？

　　看到薄熙来同志的“两个探索”，笔者不禁眼前一亮。直辖后的重庆犹如一驾飞驰的马车，带动马车飞速前进的正是这两个关键的轱辘——“开放的前沿”与“共富之路”。开放的前沿让重庆从“腹地”走向“沿线”，从“三线”成为“一线”，从“跟跑”变为“领跑”，从而走出山城，走向世界；而共通之路则让老百姓实实在在地享受到经济社会发展的成果，把经济发展的“旁观者”变成了“参与者”，调动了最广大人民的积极性，全市人民拧成一股绳，心往一处想，劲往一处使，反过来又助推了经济社会的快速发展。正是由于这“两个探索”轱辘的强劲拉动，重庆这驾马车才能够马不停蹄一路狂奔冲向“改革开放高地、西部金融高地、西部教育高地、西部城乡统筹高地”。

　　直辖十年来，重庆一直在探索能否成为“西部开放的前沿”。十四年的探索，已经明白无误地告诉世人，重庆当之无愧“西部开放前沿”这个称号：坐拥中国黄金水道“门户”，引领西部开发潮流，重庆成立了内陆唯一的保税港区、国内面积最大的综合保税区和内陆唯一的国家级开发开放区——“两江新区”。耀眼的光环，吸引了众多金融巨擘和世界五百强企业前来扎根兴业，尤其是渝新欧国际铁路货运通道的开通，使重庆出发的货物在12天内就能到达欧洲各地，无异为重庆开放的前沿“锦上添花”。开放的前沿让重庆走出山城的“包围”，走向神州，走向世界，在与外界的交流中，不仅解放了思想，学到了先进发展经验，更重要地是向外界推介了重庆，让世人重新认识了古老的重庆。开放的前沿不仅让山城变得魅力四射，而且充满自信，彰显气场，在开放的带动下，重庆的资源能够流向世界，全球的资源能够为重庆服务，促进重庆超常规发展，加速做大蛋糕。

　　在中国，没有一个城市像重庆这样特征“复杂”：既是大城市，又是大农村，既是“山洼洼”，又是“潮都市”。在这样一个特征复杂的背景下，如何能够变“不利因素”为“有利因素”，重庆一直在探索。今年，重庆市委一班人找到了答案。这个答案就是——缩差共富。“贫困不是社会主义，贫富不均也不是社会主义”。在探索中，重庆市始终坚持“民生导向”发展理念，通过缩小城乡、区域、贫富“三大差距”，积极推进城乡一体化，推进基本公共服务一体化，把最广大的人民群众团结起来，使他们由“旁观者”变成了“参与者”，全方位调动他们的积极性和创造性，使得发展的原动力得以全面激发，生产力得以最大限度地释放。在充分享受到了经济社会发展的果实之后，老百姓的积极性更足了，热情更高了，干劲更大了，紧紧围绕在市委、区县党委周围，同心协力，为开创更加美好的未来而不懈奋斗！如今的重庆，已经呈现出历史上发展最好的局面。

　　正是因为对“开放的前沿”和“共富之路”的不懈探索、深刻理解，才激发了重庆“发展原动力”（薄熙来语）。正是因为“发展的原动力”得到激发，生产要素才能更为高效地得到配置，生产潜能才能够得到全面调动，也正因为如此重庆这驾马车，才能够无后顾之忧、一路高歌猛进向“改革开放高地、西部金融高地、西部教育高地、西部城乡统筹高地”迈进。有这“两大探索”作内力驱动，我们有理由相信，未来的重庆一定是西部的经济社会发展的制高点，未来的重庆一定能够冲出神州，走向全球！