山东临朐：“三路并进”撑起县域经济发展的“脊梁”

　　如今，在骈邑广袤的大地上，高标准的公路宛如一条条血脉纵横交错，全县通车里程已达2400公里，以高速公路为骨架、以干线公路为支干、农村公路县乡相连，村村相通的交通大格局逐步形成，“三路”齐头并进，有力推动着全县经济社会全面腾飞。

　　高速公路实现“零”的突破。纵贯临朐全境的青临高速公路是国家重点工程长深高速在山东的重要组成部分，临朐段于2009年开工建设，境内全长55公里，自北向南途径龙岗、东城、辛寨和沂山四个4个镇、街道，全线设立潍临路、柳五路和下小路三处出入口，工程将于明年3月建成通车，将使该县的交通状况发生重大变化，结束该县不通高速的历史，进一步提升临朐在全省乃至全国的品位，对该县的经济建设和社会事业的快速发展将起到巨大的推动作用。县委刘建国书记将其称之为“致富之路”和“希望之路”，县领导和相关部门对其倾注了大量的心血：在征地拆迁工作中，工作人员从保障群众利益和国家利益出发，引导群众服从大局，积极取得群众的理解和支持，对妨碍、干扰工程施工的，依法依纪严厉打击，为整个工程建设创造了良好的施工环境。

　　扎实的工作和辛勤的努力换来了丰硕的建设成果：青临高速临朐段进展顺利，进度位居全线前列，已完成路面工程近30%。一条巨龙即将在临朐大地腾飞。

　　干线公路成为提升形象的“广告牌”。昔日，临朐干线公路等级差，标准不高，沿线群众颇有微词，然而随着近几年临朐县积极争取上级支持，加大投入，昔日脏乱差的局面得到彻底改变，临朐干线公路成为展示临朐形象的“靓丽名片”。近年来，临朐县在工程建设中先后投入巨资改造了潍九路、东红路、临仲路等多条干线公路，以迎国检为契机，积极争取上级部门资金，对贯穿临朐全境的南北大通道东红路进行了全程罩面，进一步提升了公路的承载能力，特别是随着省道潍九路的竣工通车，实现了与潍坊“1小时经济圈”的对接，打通了该县通往“蓝色经济区”的交通瓶颈，提升了临朐整体的交通地位；在此基础上，该县将干线公路绿化作为建设“齐鲁生态第一县”的重点工程，高品位设计，大规模整治，大跨度布局，先后投入资金6亿多元，栽植绿化苗木400余万株，全县200余公里干线公路形成了乔、灌结合，层次分明，红绿相间，内容丰富的绿色路网，临朐干线公路成为展示该县浓厚文化底蕴的“绿色廊道”和承托经济发展的“坚强两翼”。

　　农村公路实现“村村通”。自2003年以来，临朐县投入建设资金8.6亿元，新建、改建农村公路1974.6公里，新建、改建大中桥梁21座，通村率由2003年初的26.2%提高到目前的100%，直接受益人口达78万。规划完善了以县城为中心、辐射城乡的客运网络体系，目前县内城乡客运班线已达到37条、客车188 辆，出租车209 辆，公交线路8 条、公交车66辆。农村客车通达率也已达到100%。“晴天一身土，雨天一身泥”的日子彻底摆脱了，“年年五谷丰，有货卖不出”的窘境也一去不返了。

　　在高速公路建设的同时，沿线镇街主动承接青临高速公路建设可能带来的机遇，在城镇建设规划、产业发展规划等方面及时进行同步对接。沂山镇围绕高速公路搞好旅游配套，拓宽了东红路镇区段，规划了吃住行游购娱的配套，进行了高标准的绿化美化，服务质量得到明显提升。龙岗镇依托穿镇而过的青临高速公路和潍临公路，辐射和带动龙岗工业区和桲林商贸区的发展，逐步形成发展“金三角”，全力把龙岗打造成为临朐东北工业基地、瓜果集散基地和苗木生产营销基地。干线公路方面，省道薛馆路今年即将开工建设，打通临朐县与沂水、沂源的联系通道，对改善投资环境，加快旅游资源开发，促进区域经济发展具有重要意义；潍九路南段工程也将启动，届时，干线公路将成为助推临朐经济发展的“生力军”；农村公路在实现“村村通”的基础上，今年将建设110公里网络化公路，真正使农村公路循环起来。

　　近年来，在交通的带动下，吸引来临投资的大客商达300多家，山水水泥、雷奥新能源、盈德珂、伊利、蓝帆等国际国内大财团、大企业扎根临朐，总投资额达到100 多亿元。沂山、老龙湾、山旺化石、石门坊红叶景区，近年来先后接待游客上百万人次。该县已形成奶牛养殖、无公害蔬菜、樱桃种植、烟叶种植等几大主导产业，寺头红香椿通过了“国家工商总局地理标志认证”；

　　大棚果发展到大樱桃、葡萄、油桃、佛手、无花果等十几个树种的50多个品种，荣膺“中国优质果品基地重点县”……认证绿色、无公害农产品24个，其中，绿色食品17个、无公害农产品7个。优质农产品基地发展到26万亩，规模农业龙头企业达到107家，农业专业合作组织303家。如今，依靠畅通的公路网络，该县大量的农产品进入各地市场，有力地带动了农民致富。