三大区域发展战略引领辽宁全面振兴

　　今年1至5月，大连港集团集装箱吞吐量增长了24.1%，增幅位居全国沿海港口首位，严峻复杂的经济形势下企业竞争力依然强劲。辽宁沿海经济带开发开放上升为国家战略以后，大连港迎来了快速发展的春天，不仅集装箱吞吐量成功跻身全球20强，货物吞吐量也进入全球前十，1000万标箱的集装箱吞吐量目标正在积极实现中。

　　大连港的快速发展是辽宁省实施三大区域发展战略所产生效应的一个缩影。党的十六大特别是十七大以来，以科学发展观为统领，深入实施东北振兴战略，省委、省政府在不断深化对省情的认识中，加快实施三大区域发展战略，辽宁沿海经济带、沈阳经济区和辽西北三大区域竞相发展，区域协调性显著增强，人们看到的不仅是沈阳和大连两大城市经济体量不断壮大，更看到了其他12市经济实力快速攀升，三大战略正引领辽宁走向全面振兴。

　　科学发展的有效载体

　　5月24日，华晨宝马汽车有限公司位于沈阳铁西的新工厂建成投产。新工厂采用世界级生产技术，以低能耗、低排放为特征，深刻体现着现代汽车生产可持续性的发展理念。

　　引进和培育起像华晨宝马这样一批投资额大、科技含量高、经济效益好、资源消耗低的大项目，三大区域有着丰厚的土壤。实施三大区域发展战略，为辽宁深入贯彻落实科学发展观提供了强大载体，辽宁也因此形成了沿海与腹地良性互动、协调发展的格局，极大地增强了跨越发展的动力。

　　党的十六大特别是十七大以来，辽宁深入实施三大区域发展战略，尤其是辽宁沿海经济带开发开放上升为国家战略，沈阳经济区获批为国家新型工业化综合配套改革试验区，更极大地提升了辽宁的地位。为推动辽宁区域经济更加协调发展，2008年11月，省委、省政府又作出突破辽西北的战略部署，辽宁形成了完整的三大区域发展战略。

　　在省委、省政府一系列政策支持下，三大区域竞相发展。辽宁沿海经济带重点园区发展势头迅猛，以大项目建设促进产业优化升级取得丰硕成果，产业集群不断壮大，产业布局进一步优化；《沈阳经济区新型工业化综合配套改革试验总体方案》获得国务院批复，沈抚铁开始共享“024”区号，一体化取得新突破，城际连接带节点新城建设初具规模，城市化进程进一步加快，主导产业园区建设快速推进，产业集群发展成效显著；突破辽西北“三年见成效”目标如期实现，辽西北地区主要经济指标增速连续四年高于全省平均水平，经济总量占全省比重稳步提高，“五年大变样”目标开始实施。

　　省统计局数据显示，2011年，辽宁沿海经济带、沈阳经济区、辽西北地区生产总值分别达到11182.6亿元、13948.3亿元、2155亿元，公共财政预算收入分别达到1180.9亿元、1431.7亿元、242.1亿元，2005年对应的数字分别为3890.1亿元、4907.6亿元、620亿元和231.8亿元、289.6亿元、39.9亿元。数字见证着三大区域的突破性进展。

　　坚持科学发展，实施三大战略，辽宁经济驶上了又好又快发展轨道。